Michelisz Norbi a WTCR-ben

Másfél héttel ezelőtt lezárult a Túraautó-világkupa ötéves története, amely után a szervezők különböző statisztikai összeállításokat tettek közé.

Karrierje egyik legerősebb hétvégéjét teljesítette Bahreinben Michelisz Norbert.

Rendes, igazi rallyversenyen szeretne indulni Michelisz Norbert, aki még attól sem zárkózott el, hogy akár teljes szezont fusson az Országos Rallybajnokságban.

Június végén mutatkozott be a nagyközönség előtt a HUMDA Academy utánpótlás-nevelési rendszer. Első körben 29 fiatal versenyző előtt nyílt meg a lehetőség, hogy a HUMDA anyagi támogatásával valósítsa meg az álmát. A szervezők kiemelték, hogy pilotról van szó, így még menet közben is alakíthatnak a rendszeren. A HUMDA Academy indulását bemutató sajtóeseményt követően Michelisz Norbert túraautó világbajnokkal készítettünk interjút, aki Talmácsi Gáborral együtt irányította a kiválasztási folyamatot.

A HUMDA Academy egyik mentoraként Michelisz Norbert első „osztályát” jelenthette be ezen a héten. Elmondása szerint büszkeség az eredmény, és a fiatalok nem hátráltatják a pályán. Sőt...

Nyolc szakág 29 versenyzőjét támogatja első lépésben a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöldmobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. utánpótlás-nevelési rendszere, a HUMDA Academy.

A legmagasabban jegyzett magyar túraautó-pilóta korábban többször is beszélt arról, hogy szívesen kipróbálná magát valamelyik ralisorozatban, a Hyundai pedig lehetőséget ad neki Belgiumban, hogy tesztelje a márka hibrid terepkocsiját.

Utcai pályán, párhuzamosan két bajnokságban, két teljesen különböző autóval indul a 2022-es szezonom az előttünk álló hétvégén. A WTCR és az ETCR közös idénynyitója következik Franciaországban.

Legutóbb 2017-ben volt magyar versenymérnököm, amikor Bári Gergő küzdött velem a világbajnoki cím megszerzéséért. Most öt évvel később újra magyar mérnök lesz mellettem a jövő héten Franciaországban rajtoló WTCR-idényben: Boriszov Dániel érdemelte ki a lehetőséget a Hyundai Motorsporttól.

Michelisz Norbert úgy érzi, tökéletesen felkészült az idei különleges szezonra, amelyben két sorozatban versenyez párhuzamosan. Az elektromos TCR-ben még szüksége van a tapasztalatra, a WTCR-ben viszont a bajnoki címért harcolna. Kiegyensúlyozottság kell ahhoz, hogy ez sikerüljön.

2022-ben nemcsak a WTCR-ben leszek a Hyundai Motorsport versenyzője, hanem a túraautó-világkupával párhuzamosan az ETCR-ben is teljes idényt teljesítek a márka elektromos autójával. Hihetetlenül izgatottan várom a május 6-8-i, Pau Ville-i dupla szezonrajtot.

Nagy kihívás előtt áll Michelisz Norbert, idén ugyanis a WTCR-rel párhuzamosan az elektromos túraautó-bajnokságban, az ETCR-ben is rajthoz áll, mindkettőben a BRC Hyundai színeiben.

Nagy kihívás előtt áll Michelisz Norbert, idén ugyanis a WTCR-rel párhuzamosan az elektromos túraautó bajnokságban, az ETCR-ben is rajthoz áll, mindkettőben a BRC Hyundai színeiben.

A himesházi születésű túraautó-világkupa bajnok idén nemcsak benzines, hanem elektromos versenyautóval is rajtvonalhoz áll. Ez karrierje eddigi legnagyobb kihívása.

Mint arról beszámoltunk, Michelisz Norbert az idei túraautó-világkupa-idényt is a Hyundai színeiben kezdi el, csapattársa pedig a mezőny egyik leggyorsabb versenyzője, a spanyol Mikel Azcona lesz. Túraautó-világkupa-győztesünk kihívásokkal teli évadnak néz elébe, de szereti az efféle kihívásokat.

Új csapattárs, új kihívás. Csak 2022-vel foglalkozom. Ha minden összeáll...

A Túraautó-világkupa 2019-es bajnoka hivatalosan is megerősítette, hogy a 2022-es szezonban is a Hyundai WTCR-csapatában folytatja.

Az idén is a Hyundai versenyautójával áll rajthoz a túraautó-világkupa (WTCR) idényében a sorozat 2019-es győztese, Michelisz Norbert, akinek új csapattársa a tavaly még a Zengő Motorsportnál versenyző spanyol Mikel Azcona lesz.

2022-ben is a Hyundai színeiben versenyez Michelisz Norbert a WTCR-ben. Új csapattársat kapott.

Miután a tavaly nem került fel a touringcartimes.com top 30-as listájára, Michelisz Norbert idén 25. lett a szakportál összehasonlítása szerint.

Már a Szocsiban rendezett idényzáró előtt is arról írtam, hogy számításaim szerint az idény talán legnehezebb hétvégéje előtt áll a Hyundai. A várakozásom sajnos beigazolódott, ráadásul még az eső is rátett egy lapáttal a nehézségeinkre.

Végigmentünk Micheliszék embert próbáló tesztjein. Megnéztük, hogy milyen a gyakorlatban az a kőkemény tesztsor, melynek révén a szakemberek objektív szempontok alapján ki tudják választani a jövő potenciális Michelisz Norbertjeit és Talmácsi Gáborjait.

Olykor könnyebben engedi el az ember. Jobb kezdést vártam saját magamtól. Ezt tényleg nem direkt csinálom. Idén óriási a harc házon belül is. Még nem látni a valódi erőviszonyokat.

Sajátos ráhangolódás. Folyamatos kockázatelemzés. Önbizalomra van szükség. Hátrányból indulunk.

Elsősorban magamnak bizonyítanék. Ezt a formavilágot jobban kedvelem. Csípem, hogy egyenes és szókimondó.

A 2020-as szezonja abszolút nem úgy sikerült, ahogy szerette volna, sem ő, sem az autó nem hozta ki magából a maximumot. Ettől még kerek a világ a Michelisz családban, a kétgyermekes autóversenyző csodálatosan érzi magát hölgyekkel körülvéve.

Zárt kapuk mögött rendezték a túraautó-világkupa magyarországi fordulóját a Hungaroringen az elmúlt hétvégén, és Michelisz Norbert már az időmérőn lehetetlen helyzetbe került egy motormeghibásodás miatt. Blogjában a hétvége történéseiről írt.

Természetesebb, szabadabb vagyok bajnokként. Jelenleg a fordított rajtrácsos futamban bízhatunk. Minden évben olyan, mintha először járnék itt.

Mentál coaching: Összeírtuk magunknak azokat a sportolókat, akikkel szívesen beszélgetnénk a mentális erő fontosságáról, akiket szívesen kérdeznénk arról, hogy sikereik, elért eredményeik tükrében hova sorolják a mentális felkészültséget.

Beszélt-e egykori felfedezőjével a maláj siker óta? Hol kapott helyett a vk-trófea? Milyen bajnokságokban próbálná még ki magát? Többek között ezekre válaszolt Norbi egy olvasói kérdezz-felelek során.

Michelisz Norbert szurkolók kérdéseire válaszolt. A WTCR regnáló bajnoka elárulta, hogyan érinti őt és az európai fertőzés központjában székelő olasz csapatát a koronavírus-járvány, mivel telnek a napjai tesztek és versenyek nélkül, és mennyire került maga alá, amikor kiderült, hogy idén nem jön a Hungaroringre a bajnokság.

Kedden, valamivel dél előtt landolt a budapesti Liszt Ferenc repülőtéren a Malajziából világkupagyőztesként hazaérkezett Michelisz Norbert, akit komoly tömeg várt a terminálban, hogy az elsők között gratulálhassanak neki a történelmi sikerhez.

A túraautó-világkupa idényzáró futamáról bajnokként hazatérő Michelisz Norbertet a nevét skandáló, ünneplő szurkolók fogadták a repülőtéren, majd a pilóta sajtótájékoztatót tartott és interjúkat is adott. Az NSO Tv is ott járt az eseményen. Videónkból kiderül, hogy Michelisz a hét végén már lemondott arról, hogy megnyerheti a 2019-es WTCR-t.

Rengeteg emlék villant be régről. Marokkó pofán vágott, de ez kellett. Az eső mindenkinek esély volt, nekem kockázat. Kétségbeesetten próbáltam indítani az autót. Transzban vezettem, megszűnt a külvilág.

A mindent eldöntő utolsó futam előtti percekben úgy tűnt, el sem tud rajtolni, végül azonban megnyerte a világkupát a Hyundai magyarja, aki a vasárnapi nehézségekről, eddigi pályafutásáról is beszélt, de üzent a magyar szurkolóknak is.

...megvan a bajnoki cím. Michelisz Norbert vasárnap a magyar autósport eddigi legnagyobb sikerét elérve megszerezte a WTCR-sorozat összetett bajnoki címét. A malajziai Sepangban rendezett futam után adott interjúban a Nemzeti Sportnak értékelte röviden a versenyt és a szezont is.

Michelisz Norbert a háromszoros Dakar-győztes Nasszer al-Attijah nyomdokaiba lépett. Nincs ok az izgalomra, a hétvégi hungaroringi futamra hangoló gyorsasági autóversenyző nem készül a sivatagba, csak éppen katari pályatársához hasonlóan ő is bekerült egy tankönyvbe.

A legnépszerűbb és legjobban eladható magyar sportolók közé tartozik, nemzetközi rajongótábora is hatalmas, főleg közvetlensége miatt. Kritikusai túlságosan visszafogottnak tartják a pályán, ő viszont nem foglalkozik ezekkel a hangokkal, azt mondja, mások kedvéért nem lesz agresszívabb. Kétgyermekes apaként keresi az egyensúlyt hivatás és család között, a közösségi médiától tudatosan tartja távol magát.

Vendégeink Michelisz Norbert és a M1RA versenymérnöke, Bári Gergő, akik elég érdekes módon bírják kiadni magukból a feszültséget.

Köztudott az autóversenyzőkről, hogy szívesen rejtik el érzelmeiket, sokszor igazi énjüket is a sisak mögé, de a túraautó-világkupában szereplő négy pilótáról – köztük Michelisz Norbertről – a kínai fordulóin kiderült, a szórakoztatóiparban is megállnák a helyüket.

Michelisz Norbert és saját tulajdonú versenycsapata, a M1RA egy majdnem 1,7 millió forintos értékű klinikai műszer és szenzor megvásárlásával segítette a pécsi Szívbeteg Gyermekekért Alapítvány létfontosságú munkáját.

Michelisz Norbert őszintén beszél a szezon kudarcairól, hogy lát-e még esélyt az idei szezon megnyerésére, valamint arról, hogy mi a helyzet csaját csapatával, a M1RA-val.

Most van lehetőségünk igazán megélni, hogy nemrég négyfősre bővült a kis családunk.

Michelisz Norbert szezonkezdete nem volt egyszerű a túraautó-világkupa 2018-as évadában. A marokkói hétvégén technikai hibák hátráltatták, futamot hazai pályán sem tudott nyerni, de első kislányáról elnevezett istállója, a M1RA és versenyzője, Nagy Dániel dobogóra állhatott, ahogyan Michelisz is a vasárnapi fő futamon.

Legalábbis a marrakeshi eredmények ezt bizonyítják, ami persze nem jelenti azt, hogy a Hungaroringen is ugyanilyen erősen fognak szerepelni. Többek között erről is szó esett a WTCR csütörtöki sajtóeseményén.

Ha létezik rémálomszerű szezonstart az autósportban, akkor Michelisz Norberté az volt a túraautó-világkupában, 2018 áprilisában Marrakeshben. A magyar versenyzőt és autóját két nap alatt annyi balszerencse érte, amennyi egy egész évadra is sok lenne, ő mégis bizakodó. Az Origónak azt mondta, új csapatánál mindenki mindent megtesz a sikerekért, a WTCR pedig még a vártnál is keményebb csatákat hoz majd fordulóról fordulóra.

Volt időm nyugodtan végiggondolni a marokkói szezonnyitó eseményeit, mert csak hétfőn este indult hazafelé a repülőjáratom. Nem emlékszem az elmúlt tíz évből olyan versenyhétvégére, amikor ennyi műszaki probléma hátráltatott volna, de amikor hétfőn reggel a szálloda étkezőjében ücsörögtem a kávém felett, egyáltalán nem drámai hangulatban idéztem fel magamban a történéseket. Sőt ha lehet, még inkább bizakodó és pozitív vagyok most a szezonnal kapcsolatban, mint voltam egy héttel ezelőtt.

Hétvégén elrajtol az FIA és Eurosport Events új bajnoksága, a túraautó-világkupa. Összegyűjtöttük, mit tudnak az egyes márkák által bevetett típusok.

Mindenki Norbija tele van ambícióval és tervekkel: szerinte övé az egyik leggyorsabb idei kocsi, várja az elektromos versenyautókat, hazai fejlesztésű villanyautókat szeretne gyártani, és új szakágakban is szívesen kipróbálná magát.

Michelisz Norbert népszerűségének csak egyik oka a siker. A tavalyi túraautó-vb második helyezettje – túl azon, hogy médiakapcsolataiban is profi – melegszívű, közvetlen ember. A hét elején tartott sajtótájékoztatója után készséggel beszélt a Magyar Nemzetnek a túraautózás emberi oldaláról.

Nekem, mint versenyzőnek megtisztelő és érdekes egy ilyen bajnokságban részt venni.

Kicsit több mint 22 ezer kilométer után eladóvá vált Michelisz Norbert fekete színű Honda Civic Type R-je, melyet valódi családi SUV-val helyettesít majd a magyar versenyző.

A magyar autósport első világbajnoki érmese nem csak a versenypályán szereti a kockázatot.

A Formula.hu által készített exkluzív interjúkból kiderül, Gabriele Tarquininek kiemelten fontos szerepe volt abban, hogy Michelisz Norbert a Hyundainál kötött ki a WTCR első szezonjára, hiszen kampányolt mellette a vezetőségnél – ráadásul a magyar pilóta tudta nélkül.

Michelisz Norbert szerződést kötött a Hyundai Motorsporttal, amelynek a gyári pilótájaként csatlakozik a BRC Racing Teamhez, hogy egy Hyundai i30 N TCR típusú versenyautóval rajthoz álljon a világbajnokság helyébe lépő, újonnan alakult FIA túraautó-világkupa (WTCR) 2018-as szezonjában.